近日,一段重达130余吨的钢箱梁正在浙江交通集团舟岱大桥长白互通段B匝道上就位。长白互通匝道变宽段上部均采用钢箱梁结构,总长4.169公里,共65片钢箱梁,目前舟岱大桥2标项目部已完成61片钢箱梁的安装,钢箱梁吊装施工已接近尾声。
长白互通共由A-F六条匝道组成,建设中采用超长钢管桩卷制及打设、海上钻孔灌注桩施工,海域承台施工,多类型海域墩身施工,钢箱梁整孔制作安装等,从上往下看犹如一片超大苜蓿叶。其中,长白互通F03-F42节断梁及以上附属结构由舟岱大桥4标项目部承建,其他部分由舟岱大桥2标项目部承建。
据悉,长白互通的施工环境均位于海上,海域施工环境复杂,加之海上气候变幻多端,除去夏季的台风和冬季的季风,全年有效施工时间短暂。该互通建成后,将长白岛与主线路舟岱大桥相连接,成为国内装配化程度最高的海上互通立交桥。(文字:姚弘,摄影:姚峰)
编辑:杨味 审编:木易
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